專業避雷器統計數據顯示，每架飛機平均一年就會遭遇一次雷擊。這意味著在一架飛機的服役期內，它將被雷擊多達25次?？墒?，為什么航班上的旅客不會因此觸電呢？其實，這要從一個被稱為“法拉第籠”的專業名詞說起。避雷器型號“法拉第籠”就是用他的姓氏命名的一種用于演示等電勢、靜電屏蔽和高壓帶電作業原理的設備，通常是一個由金屬或者良導體制成的籠子。

咸陽專業避雷器雷電反擊是指直擊雷防護裝置在引導強大的雷電流流入大地時，在它的引下線、接地體以及與它們相連接的金屬導體上會產生非常高的電壓，專業避雷器型號對周圍與它們鄰近卻又沒有與它們相連的金屬物體、設備、線路、人體之間產生巨大的電位差，這個電位差會引起閃絡。

專業避雷器雷擊燒傷如何急救？雷擊時的電流熱效應可引起電燒傷，使人體炭化成焦狀。 如果遭受雷擊者衣服著火，可往傷者身上潑水，或者用厚外衣、毯子把傷者裹住，以撲滅火焰。對呼吸、心跳停止者，先做心肺復蘇，再處理燒傷創面。避雷器型號用冷水冷卻傷處，然后蓋上敷料，若無敷料可用清潔的布、衣服等包裹。 及時轉送當地醫院救治，并采取抗休克措施。

專業避雷器雷擊損害人體的生理效應大體有三種：一是強大的閃電脈沖電流通過心臟時，受害者會出現血管痙攣、心搏停止，嚴重時會出現心室纖維性顫動，使心臟供血功能發生障礙或心臟停止跳動；避雷器型號二是當雷電電流傷害大腦神經中樞時，使受害者停止呼吸；三是當強大的電流通過肌體時會造成電灼傷或肌肉閃電性麻痹，嚴重者導致死亡。

專業避雷器雷電沖擊波是由于雷擊而在架空線路上或空中金屬管道上產生的沖擊電壓沿線或管道迅速傳播的雷電波。其傳播速度為3x108m／s。雷電侵入波可毀壞電氣設備的絕緣，使高壓竄人低壓，造成嚴重的觸電事故。避雷器型號屬于雷電侵人波造成的雷電事故很多，在低壓系統這類事故約占總雷害事故的70% 。